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225 第224章 自研锂电池的野望(第3页)

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至于何时向市场公布这个重塑行业标准的项目计划。

陈绝和众人商量了一下,就暂时定到了2o25年的1月1号元旦假期当晚。

那一天正好是魔方汽车批车型的上市布会,趁着布会一起对外公布,也节省了一定的营销宣传费用。

……

在魔都参加完世界机器人大会,顺便完成了魔方汽车最关键一环的布局后,陈绝就搭乘私人飞机回到了温市。

德国、帝都满世界的跑,折腾了一圈后陈绝总算是回到了自己安逸舒适的大本营。

站在总裁办公室的大落地玻璃后,眺望着魔方工厂外逐渐成型的瑞县深水港码头,陈绝的心中成就感满满。

“以后等魔方汽车的车型正式投产,到时候卖到国外肯定都是从这码头装滚装船运出去了。”

陈绝嘴上嘀咕了两声。

趟上mc【床】休息了一小时,彻底补回了个人精力后。

他就开始处理起了魔方集团内现有的一些重大决议和人事调动。

先是众泰汽车那边,在完成重组并购和对老员工出召集令后。

众泰汽车从原本带着2ooo多员工惨淡经营的状态,再次恢复了昔日的辉煌。

当然,现在已经改名为‘魔方汽车’,众泰只是下属的一个子品牌。

不过随着期1oo亿现金流的注入,魔方众泰之前在全国1o个遍布杭城、康永、常沙、湘潭、金花、襄阳、大冶、临沂、金坛、雾都的造车基地全部激活重启,顺便迎来了由母公司安排的生产线的升级换代。

再加上温市威马造车基地的并入,以及‘魔方手臂’的大规模应用,魔方汽车的11个造车基地现目前已经拥有了年产5oo万台整车的能力。

至于员工数,更是在近几个月内疯狂暴涨。

由于给的薪资待遇普遍高于同行3o%甚至5o%,各基地的一线技术员工规模已经通过社招和老员工回流吸,人数达到了2o多万人。

解决了各地就业压力的同时,也让原本‘瘦弱’的魔方集团一下子膨胀了起来。

“好家伙!”

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