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第二十六章 得胜还朝(第2页)

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且不是往这里移民的难度,单单说,即便是移民过来之后,他也建议汉人移民当保持军事组织,也就是随时准备战斗。

想来想去,卫所还是最合适的办法。

西域一下,西北将门有了出路,最大的阻力迎刃而解,下面都是水磨工夫了。

只是李儒上了火车之后,才发现简易铁路,还是简易铁路。

首先是单车道。

在路上遇见迎头的火车,两个火车司机就会下来讲数,看看双方谁拉的人多,或者谁的任务根本重要,决定谁给谁不让路。

好在这年头的火车,速度很慢。

几乎还没有马快。

只是胜在日夜不停地奔驰而已。

如果这还是小问题。

毕竟李儒的身份地位在这里放着,从来是别人给他让路,而不是他给别人让路。

但是另外一件事情,就让李儒烦恼了。

那就是一些艰难的路段,简易的铁路早就承载不住,以至于要士卒下来推车,或者抬车,让火车司机进行简易的维修。

先过去,然后报给上面,让人来修。

这就让人很不舒服了,有时候一修就要大半日。

纵然李儒是丰国公,也是没有办法的。

不过,想起之前的千里跋涉之苦。

而今的一点点问题,又算得了什么啊?丰国公一路从这兰州顺流而下,到了偏关。

然后从偏关到朔州,然后通过西山运河到了京师。

这一条交通线已经打通了,也就是从偏关到朔州这一段路,要翻山越岭。

否则就是一片坦途。

让人不得不惊叹。

在嘉靖初年,不,在嘉靖三十年之前。

大明如果要对哈密动武,必须从京师发兵,先南下,然后到关中汇集辎重,然后千里转运到甘肃,然后纠结甘肃镇的兵马。

哈密不强,甚至吐鲁番汗国也不强。

但是大明国力经过这么长交通线的消耗,已经是强弩之末,投放在哈密城下的兵马,不过数千上万而已,更多就没有了。

而之前卫所军还足以一战。

人数纵然少一点,也不惧蒙古人。

但是而今甘肃镇的战斗力与粮饷,一并衰落下来了。

哈密这一件也就搁置下来了。

而今大明内部交通的改革,再加上军事改革,两者叠加,大明国力对西域的投放能力,增加了十倍不止,甚至比开国的时候要好太多了。

否则也不会如此轻松打下南疆。

当丰国公李儒回到京师的时候,有一种恍若隔世的感觉。

还没有进城,他就已经着人打听京师最新的情况。

他在西域打听的时候,而今最热闹的一件事情,就是内阁换届。

这对大明来说还是一件新鲜事情。

周梦臣上任首辅的时候,承诺三件事情。

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