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在它的旁边，还有一辆微型挖掘机和一辆碎石车的模型，正在安静的待命。
这些都是这段时间，不缺乏物资以后，工程机器人趁着空闲时间制造出来的成果。
按照苏武原来的规划，是想要在明天，等到生存点攒够，再慢慢把它们逐一升级完成。
而现在，既然意外获得了一笔丰厚的生存点，那计划自然也要随之提前。
耐心的等待了几分钟。
在工程机器人针对特种运输车车体，做完最后的收尾工作之后，苏武起身快步的来到制造中心。
整整二十点的生存点砸下去，三辆暂时只能算作模型的车辆，于白光中升级进化，补上了最后欠缺的那一部分核心。
升级完成后。
苏武甚至没有仔细的去测试一遍它们的性能，便立刻通过随身携带的平板电脑，为它们分配了任务。
特种运输车前往河道，代替原本的微型挖掘机和微型运输车，负责挖掘沙石。
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碎石车和微型挖掘机前往地下第四层，加入工程队参与施工。
就设计而言，体型更加庞大笨重的特种运输车，在荒野和河道中行驶的安全性，要远高于玩具一般的微型车辆。
几乎不可能因为地况，出现任何意外。
同时，它那堪比大型货车的强大运载能力，让它的工作效率直接过了微型挖掘机和微型运输车组合的数倍。
更高的效率，也就意味着在野外作业的时间更短，整体风险更小。
换句话说，也就是这一辆特种运输车的加入，等于大幅度的降低了苏武在外界采集建筑材料的成本。
而碎石车则是一辆专业的工程作业车辆，专门用于粉碎地底坚硬的岩层。
在此之前，整个工程队中只有一辆碎石车。
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