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然后在终点前拼一段2.6公里长，平均坡度9.1%的高难度陡坡！
前面的连续高山爬坡早就把车手们的体能榨得七七八八。
结果最后还要再上难度
这样的高山赛段堪称凶残！
爬坡手们或许还会摩拳擦掌，想要争夺一下爬坡积分。
平路冲刺手们就难受了！
这不，还没开始比赛，很多传统的平路车手都纷纷露出了凝重的表情。
李柏的队友比泽格也一样。
这种爬坡，简直要命！
当然，目前来说，比泽格还是过关的。
毕竟大环赛才开始没几个赛段，大家体力还保持得比较好。
而且高山赛段之间还有一些区别。
这个高山赛段的总爬升海拔“才”
3457米。
跟第16赛段的总爬升海拔4879米比，还算是容易的。
所以，赛前，主教练沃克勒都没怎么担心比泽格。
他反而是安抚起了吕先进。
“这个赛段的后勤工作，我会让德乌尔夫和你一起分担。”
“把状态调整好，拿下这三座大山！
我相信你可以的！”
“李柏也很信任你，所以，希望你在后面的赛段，还能给他提供支援！”
沃克勒确实担心吕先进。
吕先进在前面的比赛里，表现得中规中矩。
沃克勒给他的任务都有完成，但成绩上并没有太多亮眼之处。
或许是中国人勤勤恳恳，太过保守。
也或许他的实力无法支撑他过多的野心。
缺乏对吕先进潜力的了解，沃克勒只能希望吕先进能翻过今天的大山，后面接着表现。
“明白了，谢谢教练。”
吕先进的口语水平也支撑不了他跟教练太多的交流。
沃克勒和吕先进就像是将军和士兵。
他出了指令，吕先进努力去完成。
很难有更多的沟通。
李柏也没辙。
要是平时，他还能帮吕先进翻译一下。
现在比赛这么紧张，他肩负的担子那么重，肯定不能把时间和精力浪费在翻译上面。
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