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李柏第一次参加大环赛，不太懂得大环赛的难度。
不把体力均摊着用的话，后面恐怕会骑得很吃力。
罗格利奇就不是波加查那种经常单飞几十公里夺冠的车手。
他甚至在大环赛中，拿赛段冠军的次数都很少。
环法，他赛段冠军就拿了三次，但2年他差一点就拿到了环法的冠军。
罗格利奇能在总成绩排行榜上竞争总冠军，靠的就是体力的控制，以及身体的恢复度！
这个赛段，罗格利奇比李柏慢，总成绩排行榜的差距被拉得更开了。
但放长远看，罗格利奇依旧有可能战胜李柏，将粉色领骑衫夺过来。
他比李柏更懂怎么比好大环赛！
而且，别看这个赛段罗格利奇拼了这么久，在最后才输给李柏，好像很惋惜。
事实上，这个对于罗格利奇来说，都根本算不上打击。
天底下的打击，哪有在22年环法上，罗格利奇最后被波加查逆转丢了环法总冠军的打击大？
但即便是后者，罗格利奇依旧能够迅调整好状态。
他在紧接着进行的环西之中，拿到了总成绩冠军。
这抗压能力，放眼整个公路车车坛都是最顶级的！
李柏的第一次大环赛、第一次环意，还需要走很长的路。
道阻且长啊！
当然，对于国内的观众们来说，李柏的第三个环意赛段冠军已经足够他们全网欢腾了！
“环意才比了六个赛段啊！
李柏拿了三个赛段冠军！
这实力，波加查来都没辙吧？”
“波加查去年环意夺冠是拿了六个赛段冠军的，李柏还差三个，加油！”
“李柏后面想赢不容易吧？今天这一个场，把他累得够呛了。”
“管以后干什么？现在李柏牛掰就行！
啊啊啊！
这场比赛看得荡气回肠，太爽了！”
“呜呜，我后面很多都没看过，刚刚看到群里通知，就已经是最后几公里了。
幸好还看到李柏冲刺。”
“李柏今天这个比赛给我的感觉就像是后面没比赛啊！
有点担心他后续比赛的体能状态。”
“管那么多干什么？就算李柏没有总冠军，一场大环赛就拿了三个赛段冠军，那也是额完成任务了！”
“是的，不管别人满不满意，反正我满意了！
李柏牛逼！”
qu4.。
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