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特斯拉随便搞一搞，又给提高了2o%。
这东西历史上特斯拉确实在1913年申请了专利，为啥没代替活塞动机呢？
这个——当时生产活塞动机的厂家已经实现了垄断，要是改生产这个，巨资采购的设备就全被淘汰了。
无叶涡轮机小厂也能生产，垄断大厂会尴尬地遭到无数竞争对手的挑战。
另外，卖油的也不喜欢更省油的涡轮机。
于是，特斯拉的专利被封存了——无数没有后台的明家的悲剧对特斯拉同样适用。
无数造价非常便宜、有效的药方专利，都被大厂购买，处在被封存状态，你猜是哪个朝代的事？为什么？——人家这么做是合法的哦。
邵全忠不管那个，这省的是大夏的油，也就是我的油。
给我强制推广，谁不服跟淮军比划比划。
特斯拉对这个涡轮机还表示很不满，“受到材料限制，我的圆盘式涡轮机每分钟过3万5千转就会变形损坏，否则效率会更高，可惜了。”
不过呢，材料科学是个磨叽活，要数十年如一日地反复调配方，可能几十年都不出成果。
特斯拉这种靠智商活着的，绝对不会投入到这个行业的研究，只能利用现有材料。
你这都不错了，提升效率2o%还嫌少，这真的是对钱没概念的人才会出的感叹。
邵全忠看向陀螺稳定器，“这玩意干嘛用的？”
“你可以用这个造个不倒翁给小孩子当玩具，当然用在飞机上，可以让飞机不会因为撞击改变飞行状态，保持稳定性。”
特斯拉顺手掏出一张图纸，“其实，本来这个陀螺稳定器是给我的反重力飞行器设计的。”
“不过现在时间到了，我的休假结束了，得准备设计新的一亿伏高压万里大传电试验了，这东西以后有空再做。”
特斯拉也要设计飞机？邵全拿过图纸一看，特斯拉设计的飞机居然是圆盘型的，像顶帽子，这玩意能飞？还有反重力是怎么回事？
特斯拉懒得解释，回头把图纸塞进了箱子，“游戏之作，不过是利用永磁体构造磁场的力量与重力对抗，让它不需要烧油就悬浮，同时利用引力波当动力而已。”
“星球和星系都是旋转的，所以引力波无处不在。
利用引力波获得动力需要很长的时间反复试验，现在我没空搞。”
历史上，因为缺乏资金，特斯拉一直没把这张图纸造出实物。
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