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出来的，这里已经是个成熟的实验室。
邵全忠第一次来绵州视察，倒不是看飞机吹风来的。
现在在吹风的，是一座钢铁大桥的模型。
这年头呢建大桥是不需要吹风洞的，但这座大桥过于重要，反正风洞闲着也是闲着，就特意申请来进行风洞试验。
大桥的总设计师詹天佑年纪轻轻，才华横溢，22周岁就在海陵大学土木工程系博士毕业，此刻正给邵全忠介绍他的设计。
“这次设计的跨博斯普鲁斯海峡铁路桥难度并不高，比联邦的金门大桥简单多了。
这次风洞吹过没问题，就可以安排施工了。”
跨博斯普鲁斯海峡的大桥土鸡人一直想搞，现在终于要建了，是因为1o月4日，东方快车通车了。
东方快车从巴黎东站开出，经过慕尼黑、维也纳，抵达罗马尼亚的久尔久，跨多瑙河，直通伊斯坦布尔。
这条铁路可跟邵全忠完全无关。
1876年，佐治.纳吉麦克创立东方快车公司，经七年努力，建成了从大西洋到伊斯坦布尔的豪华卧铺快车。
东边这边跟邵全忠可就有关系了。
由海陵经兰州、哈密、喀什噶尔、浩罕一直到里海边的铁路早已通车，博斯普鲁斯海峡东岸到巴格达的铁路也已经建成。
只要博斯普鲁斯海峡通车，再跟波斯王国合作，修通巴格达到撒马尔罕的铁路，欧亚大6桥就全线贯通了，世界会进一步缩小。
…………
从绵州回海陵，已经十月中旬了。
二分竹屋，邵全忠正想询问一下南洋的灾情振济得怎么样了，容慧进了书房。
回头招手，“不要害怕，邵哥哥不吃人的。
快进来吧，冬梅，这回你可给邵哥办了件大事。”
（本章完）
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