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像孟加拉以及非洲的部分零工业基础的水域上，甚至还有18世纪初造的老船在跑运营。
在欠达地区的水手眼中，只要船底壳不烂穿，动机还能转，一艘船修修补补跑上百年都有可能！
可想而知这里头的供需有多么大了。
当然，把旧船卖到贫穷的地方最大的难处就是回款。
别看非洲的黑叔叔们一个个都守着金山要饭，实际论做生意信誉这块黑叔叔比起印度阿三还不如。
国内一大堆巨头企业去非洲开矿，顺道投资修各种基建，66续续耕耘了几十年才稍微在卢旺达、南非这些达一点的地区有点起色。
像季贤待的刚果金和安哥拉，三天两头就闹点部落冲突，军阀上位搞政变。
但凡没点实力背景的跑去这些地方投资，那几乎是拿钱丢黑洞里去。
别说是砸钱听声响了，连人都给你吸进去。
不过越是混乱的地方机会就越多。
再加上陈绝有mc系统伴身，以及铁傀儡们提供的级保镖服务，这才想着把自己的生意版图伸到非洲去。
“非洲那地方地下矿产也不少。”
“特别是铜矿，几个世界级的大铜矿都在非洲。
像最大的高品位卡莫阿-卡库拉铜矿貌似就在刚果金南部。
之后要布局新能源汽车产业，铜这玩意儿可少不了。”
陈绝目送走了野心勃勃的老季父子俩，心中对下一步铁傀儡挖矿的区域有了明确的思路和方向。
……
在和老季父子敲定了二手船出口包销协议后。
陈绝就开始吩咐魔方集团的采购部门，以广撒网的方式去联系沿海地区的二手船供应商。
无论是渔船、运输船、散货船，但凡是高年限濒临报废的旧船统统吃进来。
按照现目前的国内市场行情，1oo万吨排水量的旧船满打满算也才1o个亿而已。
原本这种‘小单子’生意陈绝自己是绝对看不上的。
如果不是奔着非洲那片矿去的，他甚至都不想插手这种二道贩子的活路。
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