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第117章来自巴铁的需求（为上月月票金主f1ankerr加更48）
如果不跟某个开挂者对比的话，姚梦娜在同辈人中绝对称得上是大心脏。
而且更换了全新压气机的涡喷14稳定性相比之前确实提升了太多，在之前的试验过程中也并未出现什么意外。
因此在渡过了最初的紧张之后，她还是逐渐冷静下来，再次站到了控制室的指挥位置上。
“小常，这次进气畸变测试如果顺利结束，下一步你们还做不做全寿命试车？”
刘振响坐到常浩南旁边的位置，看着正在来回调试设备的工作人员询问道。
作为sB1o1高空台项目的负责人，他对于航地面测试的相关技术自然非常熟悉，但是跟总压畸变评定的情况差不多，华夏目前对于整个高空模拟测试也没有一个统一的标准，基本上是由航设计单位测试几个约定俗成的项目。
像是阎忠诚这样能想到十好几个个测试项目，并且还要都做的情况其实很少。
这也就是标准不统一所带来的问题，如果总设计师没有经验，那很多问题可能直到出了事故才会被注意到。
“我们总共设置了13个测试科目，但是分成两部分，这个进气畸变试验是第八项，也是第一部分的最后一项。”
以刘振响的身份，航空动力领域基本上没有什么东西是对他保密的，所以常浩南略加思索之后便直接回答道：
“因为涡喷14本来也不是一台全新的动机，加上进度方面还有一定压力，所以今天第一部分测试结束之后，试飞院那边的空中台就会开始做飞行试验。”
“像是高原和高低温起动试验、环境结冰试验还有您刚提到的全寿命试车这些，会等到o3号原型机送来之后，跟飞行试验同步进行，反正现阶段八三工程的试飞也不涉及高寒或者高原环境下的部分。”
“不错，你们这个测试过程可以说相当完整了。”
刘振响微微点了点头，语气中带着些许称赞，随即话锋一转问道：
“那你后面还要继续跟着去阎良那边测试么？”
常浩南摇了摇头：
“空中台测试我应该不会参加，但是盛京那边的o4号验证机马上就要装新动机试飞，您知道，全状态原型机涉及到的机翼和动力两项改动我都有参与，所以无论如何得到场才行。”
“这样啊……”
“您这是……有什么事情需要我帮忙？”
常浩南听出了对方语气中的无奈。
“嗯，这次正好借着伱搞出来的动静，我想结合咱们自己的工程经验，把整个航空动机地面模拟测试和评价的标准给制订出来，如果你能来帮忙，那是最好不过了。”
显然，在国防科工委层面决定要建设独立自主的航空工业体系标准之后，即便是已经不再负责624所具体工作的刘振响也在这方面有了想法。
或者说，华夏的航空人，又有几个打心底里不想有一套适用于本国实际情况的标准呢。
无非是过去没这个条件罢了。
而常浩南自然也乐意见到这种情况。
毕竟这也符合他在重生之初所设立的目标——
通过给出关键技术和方法论带动整个华夏科研体系的效率。
全套跟航空工业相关的国军标要是让他自己写，那恐怕没个几年时间别想办完。
但如今常浩南只花了几天功夫，就撬动了一大批如刘振响这样的大佬投入构建自主体系标准的工作，效率自然要高出成千上万倍。
而且还能锻炼出一批新的科研人员来。
所以他最终还是以时间太紧难以抽身拒绝了对方的邀请。
否则上面说的那些岂不是全都不存在了。
“好吧，看来我们要少一个生力军咯。”
常浩南的拒绝并没有让刘振响过于失落。
他也清楚八三工程的进度目前肯定是当务之急。
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