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果然，汽车开进飞行俱乐部时并没有现银行的人。
飞行俱乐部乱糟糟的全是飞行员，机场还停着许多各种型号的飞机，他们一看到夏尔的汽车进来就欢呼一声纷纷举手朝夏尔致敬。
他们全是巴黎附近的飞行员，听说夏尔会给他们高薪，一个传一个全都赶来了。
夏尔是来者不拒，他让卡特把关，把真正会开飞机或者有相关技能的，比如有维修飞机能力、有保养飞机或管理机场能力等一众人才全都留下来。
德约卡觉得有点心虚，他把夏尔拉到一边，压低声音说：“夏尔，我们手里总共只有两百多万法郎，其中绝大多数是摩托车厂的订金，今天我们一口气花掉了五十多万，还签下这么多飞行员，它将会是一笔持续的支出，你是不是……”
“飞行员的工资不需要我们承担，父亲！”
夏尔打断了德约卡的话：“俱乐部也是，它们是军方需要的！”
“什么？”
德约卡困惑的看着夏尔：“那么你，是代表夏尔还是代表军方签下他们？”
“有时我也不太清楚！”
夏尔实话实说：“加利埃尼将军让我负责这方面的事，但许多话又没说明白，他只说将来有可能转为军用……”
考虑了一会儿，夏尔就解释道：“我认为他是这样的意思，让我先以个人的名义签下他们，这有利于保密，不至于让德国人太早觉我们在这方面做的准备。
等到在战场挥作用符合军方预期之后，再转为军用！”
德约卡有些失望，这意味着俱乐部和飞行员只是夏尔的任务而不是生意。
他不知道的是，夏尔今天用1o万法郎的价格从卡特手里买到的飞行俱乐部，将来军方要是现它“有用”
，就将以3o万法郎的评估价购买。
飞行员倒是真与生意无关，他们从一开始就是军方要的人，谁也抢不走。
不久，夏尔就现这个钱其实没那么好赚，加利埃尼在军费上可是出了名的铁公鸡，在此之前他就因为总跟资本家吵架而闻名。
夏尔签了大半天约，总算把飞行员筛选一遍签下了一百三十七人，附带的还回购了飞行员手中状况良好的飞机，各种型号的都有：“鸽式”
、“高德隆”
、“布雷盖”
，甚至还有德国的“dd型信天翁”
。
（注：一战爆前，“dd型信天翁”
在几个月的时间内创造了多项世界纪录，因此颇受飞行爱好者欢迎）
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