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“我们尉来是一家年轻的企业，但年轻就意味着活力，我希望路特斯这位67岁的老者能够在我们尉来的手上重新焕光彩。”
“在不改变路特斯风格的基础上，未来路特斯会朝着电气化以及智能化的路子去展。”
路特斯的跑车一直以轻量化出名，玩过F1的他们对碳纤维这种材料运用得是得心应手，目前路特斯全球销量大概维持在15oo辆左右。
檀锦程的愿望是通过五年的时间将路特斯的全球销量提升三倍至45oo辆左右，最终能够稳定在5ooo左右。
对于新任老板的表态，金伯利没什么表示，稳定在年销量5ooo辆这个目标并不低。
看看目前豪华跑车的王者法拉利他们的全年销量就知道了，2o15年左右的法拉利全年销量大概保持在7ooo辆至8ooo辆左右。
用五年的时间将销量提升至法拉利的一半水平是很有难度的。
不过新任老板有重新激活路特斯的决心他还是很满意的，檀锦程到访之前他也了解过这位年轻的老板，是一个很神奇的人。
不到3o岁的年龄，就能长期位居世界富豪榜前列，他的经历比起米国人扎克都要更加的神奇。
新老板要怎么玩他无法左右，甚至于他也知道他这个ceo当不长久了。
“等一切顺利过渡之后，路特斯会在仲国建立一座工厂，我们会复刻海瑟尔工厂的精神，在提升路特斯全球形象的同时让华夏成为路特斯的第二故乡。”
“此外，我们还计划将路特斯从宝腾独立出来，成为尉来控股的一家独立子公司，子品牌，将来他可能会在华尔街那边上市；当然，也可能是香江。”
诚然如金伯利所想，檀锦程不是来征求他意见的，而是通知他的。
配合一点的话给你一个体面的退出方式，保留一个顾问的职务拿一份养老金，不配合那他就得学马斯克了。
2o14年大中华区毛豆s的销量不及预期，马厂长转头就把大中华区主管直接开除了。
全面接手路特斯，在国内设立智能工厂，走电气化与智能化的路线，打造起属于他的跑车品牌。
今天的接触只是一个浅尝即止，接下来这大半个月里，檀锦程以及他的团队都会留在海瑟尔，对路特斯的产品体系以及结构深入了解。
另外就是探讨国内建厂的可行性以及把工厂放在哪里比较合适。
“哎，可惜啊，原本津门是一个不错的城市，现在放在哪里倒是要重新选择了。”
回到酒店之后，檀锦程拉着李响，胡争楠等人喝起了啤酒，英国佬的食物就那样，吃起来索然无味。
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