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“那你再看看，这是国内的媒体，也没好话。”
【火箭送快递，是进步还是倒退？】
【单造价过亿却和邮政抢业务，深挖兰雀4号的秘密！
】
【挂羊头卖狗肉，国内商业航天的未来在哪里？】
【故事逻辑破裂，顺风股价顶点闪崩，市值大幅缩水！
】
【…………】
曹子华看着这些危言耸听的报道，心情终于和顺风系的高管同步了。
外媒说的难听，国内媒体说的更难听。
究其原因，就是因为在一波无脑的热度之后，大家开始反思。
兰雀4号虽然成功了，但其背后的商业逻辑却禁不住质疑。
用造价几个亿的东西送69.9的快递，意义何在？
当初顺风花了大价钱研无人机，投入也很高，但没有人怀疑过无人机的实用性。
因为是同样高科技，无人机可以批量复制。
火箭不能！
一枚兰雀4号就算降本到极致，也是七八位数。
而运载能力撑破天，也就是几吨。
唯一大幅提升的是时效。
可大家都不傻。
快递的主体是网购。
网购有多少东西真正需要小时达？
既然那么迫切，为什么不去市买？
以上的悖论让大家产生怀疑。
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