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他很诚恳地点点头，说道：“李主任跟我讲，没有技术处，红星厂就像断了手。”
“那么我要讲，没有科研所，红星厂就像瞎了眼，看不清前进的方向。”
他认真的语气以及陈恳的话语让沙发上就座的众人表情认真了起来，内心对红星厂的归属感和自信也多了几层。
李学武着重关心了他们的成长和发展，讲了红星厂未来对科学技术发展的目标。
也强调了厂管委会，厂领导对科学技术引领生产力的态度，鼓励他们在新的工作岗位上继续努力，再创辉煌。
沙发上就座的几人心情各异，态度是统一的。
红星厂依靠科学技术发展生产力不是一天两天了，一年多的时间，无论是资金投入还是安全保障方面，这是有目共睹的。
华清大学都快把实验室搬过来了，这里也快成为华清大学红星分校了。
尤其是红星职业技术学院的创建，优秀的教学环境，丰富的教学资源，更是让以华清大学为主的京城重点院校觊觎和珍惜。
能跟红星厂一起合作，培养人才，保存师资力量，在这个时代是很难得的。
尤其是大量的科学人才涌入红星厂，走进科研所实验室。
一份份实验，一项项成果，通过红星厂技术发展领导小组办公室直接运作生产，经济效益反哺科研所，让教授和学生有了更多的学习和发展空间。
仅仅是一年半的时间，在红星厂实习的大学生就有超过两千人。
真正留下来，并且正式入职的就有超过五百多人。
这其中也包括谷维洁从全国其他高校直招来的大学生，切实地充实了红星厂的技术人才队伍，也丰富了企业管理队伍。
此次基层和中层人事变革，老李的决心有一部分是来源于这些大学生。
这个年代的大学生可不得了，拿得出手，真能挑起担子来。
尤其是经过实习锻炼的大学生，放在车间里一两年就能培养出个车间主任来。
不仅仅是李学武，全厂上下，从李怀德开始，就已经形成了尊重技术，尊重知识的意识，所以大学生在红星厂实习，很能体会到安全和信任。
这一次干部调整，也包括了一部分中层干部，主要是十六家工厂兼并的结果。
也有项目组兼并的情况，比如701项目组。
一个月的时间，冰城飞机制造厂已经给这些人办理了组织人事移交手续。
随着工程师团队的陆续到来，红星厂飞行器研究所也快速形成了规模。
当然了，现在的701项目组已经没了，早在上个月月中就拆分了。
一部分人员参加了赴日考察团，一部分则被上官琪挑走，剩下的这些人将作为支撑力量，组建飞行器研究所。
飞行器研究所目前的主要工作目标是配合赴日考察团，在钢城筹建飞行器制造厂。
同时也要整理和归纳目前国内的直升机研发情况，搭建和考察供应链市场。
701项目组原主任孔晓博任技术处副处长、原副主任白光明任飞行器研究所所长。
原总工程师施致远任飞行器研究所总工程师（赴日），原副总工程师邱冠霖任飞行器研究所副总工程师。
邱冠霖的心情是很复杂的，他被留在了京城，要配合红星厂这边组织力量去钢城筹建制造厂。
这方面他们是最有经验的，完全可以从冰飞取经，也是为什么红星厂给了他们这么好的待遇。
孔晓博一跃成为了行政处室的副职，白光明还担任了研究所的正职，总算是让他们安了心。
只是有一样，他是副总工程师，团队里原来的研究员上官琪这一次也成为了副总工程师。
莫名其妙的，他甚至都不知道对方在研究什么项目，挂副总工程师必然是项目带头人。
问过孔晓博和白光明，两人也不大清楚，只知道这个项目在京城，未来的科技园里。
而且，虽然上官琪的组织关系是在飞行器研究所，但飞行器研究所内，并没有与之相匹配的组织结构。
很奇怪，也不奇怪，他们心里都有谱，这一定是保密任务了。
只是邱冠霖有些不服气罢了，可没奈何，人家就是跟他平起平坐了。
当然了，他后来也想清楚了，上官琪一家人都来了京城，但又都没见着。
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