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“那我们可以开慢一点，”
诺埃尔努力柔和了表情，眉眼生硬，“没有封闭的赛段本来就要遵守交通规则。”
新三人组才要黯淡的眼睛又亮了起来。
“那我们也要带上无人机组和中央控制区。”
乔舒亚思考了好一阵，最终妥协道。
奥尔德斯三人组都被磨没了脾气。
绕是魏至臻跟这群新生代接触少，都觉得这些年轻人是不是小心保守过了头。
还好余曜不是这种人。
魏至臻觉得如果余曜跟乔舒亚的性子一样，他绝对早就撂挑子了。
那么小心玩什么赛车，玩碰碰车多好。
真怀疑比赛视频里的乔舒亚是不是被人换了魂。
魏至臻腹诽着，等余曜结束了一段训练，就带着呼啦啦的一群人赶了过去。
余曜刚刚摘下头盔：“去东归赛道？”
怎么又来？这是人都到齐了？
有汗珠顺着优越眉骨滚落下来的少年擦了擦脸，眸色诧异。
但更令他奇怪的，是奥尔德斯几人不时徘徊在自己和乔舒亚三人之间的目光。
这种想看热闹又隐隐得意的奇怪感觉是怎么回事？
第282章
新团队的气氛古里古怪。
余曜还不知道奥尔德斯三人组在短短时间里就已经对自己另眼相看，并且很期待他这个半路出家的新手好好“教训”
一下这些过于依赖高科技的保车党们。
但不管怎么样，这一次的提议总算不是虚晃一枪。
他们说干就干。
不多时，和静县的出城公路上，亮眼的赛车长队一字排开，引得不少犹记当年比赛盛况的沿街住户从窗子里探出脑袋，拍照录像，神情激动。
余曜也驾驶着自己伤痕累累的爱车，成功地以最后一名的压台位置成为了这支东归赛道初体验车队的一员。
排在他前面的是乔舒亚和他的爱车斯巴鲁翼豹。
这个安排其实很不合理。
余曜了解过乔舒亚的比赛经历。
作为新生代的明星车手，乔舒亚早于他的两位同行伙伴在出道的第一年就拿到了世界拉力锦标赛中蒙特卡洛站和x国站的冠军。
按照实力排位的话，绝对不应该被排在仅次于余曜的倒数第二位。
但等车上了路，余曜就发现了这个安排其实非常合理。
与赛车霸气的品牌命名完全不同，乔舒亚日常的开车风格只能用“平缓”
两字形容。
斯巴鲁翼豹变成了公路上的树懒。
本该在赛道上驰骋的车轮甚至平缓到了余曜都想按喇叭提醒的程度。
“幸好我没有路怒症，”
少年憋屈得不行，摘掉头盔丢到一边，忍不住吐槽，“这个速度简直能累死蜗牛。”
早知道自己就该要求再前一位。
祁望霄无情地戳破了少年的幻想，“巴塞洛缪和迈伦的速度也不快。”
“那就跟在诺埃尔的后面。”
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