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新的一年又来了，这不航空工业刚刚开年，就来了一个开门红，东北航空工业基地研制的歼二可变后掠翼多用途战斗机，终于完成了首批次原型机的总装工作，即将下线了。
这次歼二战斗机原型机下线，那自然是让军方非常的重视，因为这种可变后掠翼战斗机确实是世界上第一个，是一种引领技术潮流的气动布局，而且将来歼二战斗机，在海空军装备序列中，也是一个重要的角色，它就是一辆炸弹卡车，所以这次下线，便是有好些领导要来参加下线仪式的。
李曙光那是早就来到了东北航空工业基地，因为这里可是他战斗过的地方，当年八路军的飞机很多都是在这里制造的呢。
现在新的时代来了，歼二战斗机还是继续引领世界航空技术的潮流，这世界上第一架可变后掠翼飞机，即将载入史册的。
确实可变后掠翼战斗机的魅力很大，李曙光记得前世的时候，无论是军方还是军迷，那都是对这种气动布局痴迷得很，军方一直要求航空工业研制出一款可变后掠翼战斗机来，可是呢航空工业一直未能成功。
这不得不说是一个巨大的遗憾，现在呢这个遗憾就没有了，李曙光为空军海军航空兵设计出歼二可变后掠翼战斗机。
虽然说现在新一代的歼四重型战斗机也已经立项了，但是它的定位和歼二战斗机是不一样的，歼四战斗机是侧重于制空的重型战斗机，而歼二战斗机是主打对地攻击的多用途战斗机。
虽然它们有代差，但是在对地方面歼二战斗机实际上是不比歼四战斗机差的，最重要的是它的成本肯定是比歼四战斗机要低不少的。
一架歼二战斗机的成本，大概只有歼四战斗机的百分之六十，这主要还是因为航电系统，发动机这些方面的成本增加，所以对于一架飞机来说，机体的成本不是最大的，发动机和航电武器系统才是。
今天是歼二战斗机举行下线仪式的日子，整个厂房内都是一派喜气洋洋的，到处都是彩旗飘飘，宣传标语也是十分的给力。
李曙光带着大家伙儿就在下线仪式现场，等着领导们的到来了。
现在两架歼二战斗机原型机，都已经戴上了大红花，看起来是非常的霸气，还有一种科幻的感觉。
因为它的机翼是活动的，可以后掠也可以向前伸展。
大家都是充满了喜悦，经过大家的努力，歼二战斗机终于成功的制造出来了，现在下线了，军方一定会：（）航空大业
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