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至于‘五边’，就是飞机起落航线的最后一个边了，也就是飞机对准跑道并着陆的边。
飞机从‘四边’转弯进入‘五边’之后，机头就已经对准了跑道，朝向跑道飞行，然后沿着下滑道下降并着陆。
所以‘五边’是降落时最重要的阶段。
在这个阶段，飞行员会参考仪表着陆系统（ILs盲降）、跑道灯、目视跑道灯多种信息精准控制飞机的高度、度、下降率和航向，确保飞机能够平稳、准确的降落在跑道上。
比如说飞行员会密切关注无线电高度表和盲降ILs仪表显示，同时观察跑道的入口和中心线来调整飞机飞行姿态，使得主起落架在合适的位置落地跑道。
飞机的降落说起来复杂。
实际操作起来更复杂。
不过不管是陆轻舟还是陈彬，对这一套程序早就已经熟稔于心了。
尤其是陆轻舟。
别看他年纪轻轻，飞行时长也只有区区一千多个小时。
但是别忘了。
他可是一个有系统的挂逼。
有了系统这个金手指。
他的驾驶技术别说在国内了，就算是放眼整个蓝星，都是屈一指的存在。
至于陈彬。
同样经验丰富。
虽然前几天和陆轻舟在宛城的时候吓破了胆。
但是他可是有了七八年的从业经验，距离机长也就只剩下一步之遥了。
所以在外人眼里很复杂的降落程序，二人处理起来得心应手。
在羊城进近的指挥下。
山航sc1173航班很快就已经下到了3米高度。
同时。
客舱内已经开始播放航班降落前的广播了。
“女士们先生们，我们的飞机预计15分钟后抵达羊城白云国际机场，羊城的地面温度在35摄氏度，95华氏度左右，请您做好防中暑准备，如果您有任何不适，请立即与机场工作人员联系，谢谢。”
“Ladiesandgent1en，，，”
所有乘客都有些懵逼。
啥？
就快抵达羊城白云机场了？
咱们在泉城的时候不是延误了将近半个小时吗？
不少旅客纷纷将目光投向机窗外。
果然。
就在远处下方。
一座繁华的城市已经出现在了众人的视线之中。
这座城市高楼耸立。
不是粤省省会羊城，又是哪儿？
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