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只要有卖,大家就买。
嘉林厂现在已经在生产jh70摩托车,这是一款跨骑摩托车,零件全部都从霓虹国进口,然后在嘉陵厂进行组装。
至于说什么时候实现零件的国产化替代,估摸着还得要上一段时间才成。
有了发动机之后,再是搞其他的,容易了许多。
墨塔工业自己设计了一款以红色作为主色调的弯梁摩托车,命名为t80摩托车。
t80弯梁摩托车是陈怀庆亲自操刀来进行设计,主要是在外观这块。
考虑到现在买摩托车的人,不仅仅是将摩托车买来当一个单纯的交通工具,还会作为生产工具。
平时的时候,用摩托车拉个货,载个东西什么的。
所以,t80在前面设计了一个买菜筐。
弯梁车,也进行了加固设计,可以放上几十公斤的货物,至于说尾部加装了一个货物架。
t80摩托车看起来有点呆头呆脑的,对于陈怀庆这个见惯了各种潮流摩托车的人来讲,有着点复古风。
可其他人都说这样子好看。
设计当中可以加入上一些他的审美习惯,可也得要考虑时代。
什么东西,都是一步一步的发展,每个时代有不同时代审美变化。
t80摩托车想要实现大规模的生产,也并不是那么容易的事情。
生产样车,确定生产方案和工艺。
样车生产出来之后,陈怀庆就让人骑着摩托车开始进行各种测试。
首先是载重这块,载上四五百斤没有任何的问题,动力上面已经够。
当然,出厂之后,不能够让用户载这么重。
额定载重给定在140kg。
t80摩托车时速能够达到75公里,此速度在这个时代来讲已经相当快了。
说句实话,现在的公路,很少有能够让车速跑到60公里以上的。
从蓉城到渝州现在开车需要多久时间?来回差不多得要几天时间。
(听人说的)在进行样车测试的同时,也在不断的组建生产线。
墨塔工业自身可没办法生产摩托车全部的零部件,所以很多的零部件得都要对外进行采购。
在设计的时候,t80摩托车已经尽量的采用通用零件了。
可是,依旧有不少零部件得要专门的定制。
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9月底的时候,t79发动机定型,到t80摩托车样车生产出来,已经到11月份了。
随着天气逐渐转寒,人们身上的衣服也在一件一件的往上加着。
陈怀庆坐在屋内,一只手放在水瓶上,就那种葡萄糖输液瓶,现在这种瓶子可受人们:()重生80年代
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