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实在不具备条件的，be再考虑从外面采购。
戴英那边的二号星，刚好反过来。
在同一架构下，戴英能自己解决的，优先本土提供。
解决不了的，考虑在调集欧洲的资源解决。
实在解决不了的，由东大提供。
这场由be公司居中一手托两家，看似技术互补，公平公正的商业合作，实则也是一场技术比拼。
统一架构下的两颗卫星，除了技术和工艺方面的对比，还有成本。
我们不但要充分展现自身的技术实力，还要展现成本优势，为后续更多，更广泛的合作努力争取有利位置。
其中最有价值，我们力求攻克的技术有三项。
第一项是第二代和第三代半导体材料的应用。
这项工作由半导体所领衔，计算机所等单位配合，正在计算机中心的实验室内夜以继日的攻关呢。
第二项是霍尔推进器。
我们要在毛子的技术路径和成果中，加入自己技术积累，从无到有攻克。
第三项是星间链路。
这项是最难的，现在只是理论上可行，没有任何成熟的技术作为参照。
只有一些毛子和美西方国家的验证性测试。
搞出来，我们就是头一份。
刚好，有一批以国科院电工研究所的名义，支援给五院510所的设备要起运。
原本计划走陆运，考虑到小曲同志没有那么多时间耽搁在路上，领导大笔一挥：空运，连人带设备一起送过去。
领导手挥的容易，曲卓的计划被打乱了。
凡事都有急有缓。
对他来说，科研任务是头等大事，其它的都要往后面排。
命令已经下来了，航班也已经安排好了，就没有因为次要事物调整的道理。
趁着还有点时间，给梅宣宁留了两封信。
一封是摆在明面上的想法和计划，另一封是私下里不足为外人道也的想法。
另外，又给汇丰的浦伟士、小日子的中村建，伦敦的谢尔逊和老美的史蒂夫写了四封私人信件，拜托他们协助正兴公司即将派出的几支参观与考察团队落实行程。
内陆因为高速公路建设和设备采购，冬天时就已经派出了一支考察团队。
虽然已经确定了引入小日子的高速建造技术，以及聘请他们的技术人员做指导，但还涉及到不少昂贵的机械设备采购还没有最终决定。
那么高的投入，而且现在筹备的还只是第一条高速，后续一定有更多的项目会启动，也会采购更多的设备。
以培养年轻管理和技术人员的理由，再派出几支考察队伍，是合理的，也容易被欢迎……
曲卓寄出的信件，是利用私人关系，让“考察”
过程更加丰富一些。
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