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但也正因为这个，中田聪夫才格外的想不通：不到5秒的加，大致相当于保时捷928gTs，以偷油獭如此强悍的技术实力，自家有着“牛魔王”
美誉的旗舰级跑车supraTurbo在专业赛车手的手里也只能开出4.6秒的百公里加成绩，而为了让车子达到这个加能力，supraTurbo完全是按照级跑车的设计理念来设计和制造出来的，在北美市场的售价更是高达399oo美元，那么，华腾集团到底是如何让一辆coro11a级别的车子，做到4秒级别和5秒级别的加的呢？
想不通！
中田聪夫无论如何都想不通！
想不通的中田聪夫，下意识的看向谷明俊。
迎着中田聪夫迷茫的眼神，谷明俊苦笑着道：“别说你想不明白华腾集团是怎么做到的，我也想不明白……四五秒的百公里加啊，这是不可思议，就是不知道会卖多少钱。”
中田聪夫这会儿倒是冷静下来了，说道：“应该不便宜，但也贵不到哪里去。”
小王秘书一时间没反应过来：“中田先生，这话是怎么说的？”
“你去看看各大品牌里面的同类型性能车就知道了，”
中田聪夫解释道：“我们偷油獭的coro11a系列有coro11agR，宏达思域车系中有思域Type-R，狼堡高尔夫有高尔夫gTi以及gTi-R32，这些车都比普通版本的车子贵很多，但有普通版本在，这些高性能版本的车子的价格再贵高，也一个上限。”
小王秘书想了想，觉得还真是这么回事。
对于此时国内的消费者来说，购买的跑车还停留在各大品牌的入门级跑车的程度，比如奥迪TT、宝马Z4、奔驰cLk之类的两门小跑车，像是牛啊马啊，当然也有，但太少了，以去年2oo8年为例，法拉利在国内的销量只有212辆，其中的大部分还是被租车公司买走的，真正被个人用户买去的寥寥无几。
已经逐渐调整好了自己的状态的中田聪夫接着说道：“我们之所以没有将小钢炮车型引入贵国，也是考虑到贵国的国情，消费者对于这类车型的兴趣远没有入门级跑车的兴趣大，甚至连敞篷甲壳虫都更有吸引力。
不过我相信华腾集团已经考虑到了这些问题，所以他们之所以推出这么两款……嗯，凯越战神版，应该还是为了彰显自己的技术进步水平，以及吸引到足够的话题度，并不是准备卖多少车，不过从吸引话题的角度来说，他们确实是成功了。”
小王秘书连连点头，觉得中田聪夫说的很有道理：确实，华腾集团已经也明白这两款战神版凯越的销量不会高，但如果是为了吸引话题度……啧啧，华夏车企造出来的第一辆百公里加能够冲到4秒级别的车子啊，之前的美人豹和酷宝，也好意思称呼自己为跑车？
他却没有注意到，中田聪夫的眉头其实一直没有舒展开过。
中田聪夫其实一直在担心一个问题：张起航到底打算把战神版的凯越卖多少钱？
有高尔夫gTi-R32、福克斯Rs、思域Type-R、雅力士gR以及coro11agR这些高性能版的车型在前，照理来说，战神版凯越的价格应该在普通版凯越的1.2倍左右，也就是25万至3o万，可问题在于，华腾集团什么时候按照常理出过牌？
如果华腾集团这次照理不按照常理出牌，把战神版凯越的价格定的很低，偷油獭又该如何应对？此外，不知道谷君又是否意识到了这个问题？
想到这，中田聪夫下意识的看向谷明俊，就见谷明俊的眉头依旧紧紧的皱着，显然，他对这件事的思考比小王秘书要深的多，知道这绝不仅仅是一辆高性能的凯越，而是向华夏的消费者证明了，我们的自主品牌，造车的技术水平也已经达到了世界一流水准，可以做出高性能的小钢炮车型了。
感觉到中田聪夫的目光，谷明俊心中一声轻叹：最近这两年，汽车行业是越来越不好混了，搁在前几年，栓条狗在自己的位置上都能保证企业的经营不出问题。
他轻声对中田聪夫说道：“反正三天后搜乎网就要直播战神版凯越的o-1ookmh加测试了，不管怎么说，先等三天再说。”
中田聪夫点头：“那就先等三天。”
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