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第112章 遭遇三(第2页)

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并不是常见的空战格斗技术,而是能量机动。

完全照搬并不合适,但必须有所改变才行,而且能量机动对于飞机的要求很高,对飞行员的要求也很高。

所以关于能量机动理论,李航并没有去给其他人讲。

这套理论算得上是后世空中格斗的绝唱,或许不绝对,但之后的空战很少出现两架飞机在天上格斗的场景了,因为空空导弹的出现,两架飞机很难出现近距离格斗的情况。

当然能量机动理论和回旋战术其实有很多共通之处,李航之前经常采用回旋战术。

奈何小鬼子这九七式战斗机回旋能力太好,让有些缚手缚脚。

而且如今的情况,他不能过分压榨战机的性能,否则撑不了太久。

就算是能击落一两架敌机,也会让自己的处境陷于危险之中。

目前的情况他不能着急,否则就会被众多的敌人抓住破绽,他需要在周旋中发现敌人的破绽。

终于一架九七式战斗机,为了能击落自己,忍不住加速冲到了自己的前面。

“好机会!”

看到着急的鬼子飞行员把机尾暴露在了自己面前,他当即抓住机会扣动了扳机。

鬼子飞行员也发现了不对,想要回旋躲避的时候,已经来不及了,后面李航驾驶的战机已经开火了。

第二架单独击落的敌机。

两分钟后,当他再次击落一架九七式战斗机的时候,又有一架友军飞机被击落。

说实话,就算是面对一二十架九六式舰载战斗机,第四大队都没这么大的损失。

主要还是九七式战斗机的回旋能力太强,让第四大队这七架飞机有些不适应。

论发动机输出功率,九七式战斗机的发动机只有610马力,而九六式舰载战斗机的发动机有着710马力,但后者的速度却不如前者。

这也是为什么九七式战斗机被称为“终极的轻型战斗机”

这自然付出了一些代价,但不得不否认这款战机的性能不错。

当李航接连击落两架九七式战斗机后,他这边的局势才算是扭转过来,本来是被动方的他,开始掌握主动。

此时在天上的日军九七式只有三架了。

除了眼前这架,剩下两架分别盯着柳泽生和梁天成。

“八嘎,支那人去死吧。”

“中队长,小心!”

就在李航抓住机会击落第三架九七式战斗机的时候,意外突然发生。

一架九五式战斗机抓住这个机会对着李航的战斗机猛烈开火,虽然子弹打空了,但这架日机根本没有调转方向的意思,而是学之前陈淮民的打法,对着李航的飞机就撞了过来。

加藤建夫明白,若是不能消灭这个恶魔,一旦让对方腾出手,那就会是剩下帝国战机的噩梦。

所以他在子弹没有命中的情况下,选择了同归于尽的打法。

不要以为就只有中国飞行员敢采取同归于尽的打法,此时的日军航空兵也敢这样,更别说在二战末期日军飞行员还会组建神风敢死队。

李航这边当即拉升飞机向上爬升,什么能量机动一边去,先躲过这危险时刻再说。

:()抗战雄鹰,开局就抢鬼子战斗机

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