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第335章 北极熊与海象(第1页)

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“所以……”

普希金指了指远处半山腰上隐约可见的墓地,“十多年前,这里就已经禁止再埋葬死者了。

即使是猝死的人,他们的尸体也会被运回挪威本土。”

众人顺着普希金所指的方向望去,在半山腰上依稀可以看到几十个白色的十字架。

不用说,那里肯定是小城以前的公共墓地。

此刻,众人才恍然大悟,明白了为什么会有这么一项看似不近人情的法律。

原来,这一切都是为了保护这里的活人啊!

在普希金的带领下,众人在城里转悠了一圈后,便返回了酒店。

下午已无可游之处,众人便纷纷回到船上。

虎鲸号正在进行最后的补给工作,预计两三个小时后,这艘雄伟的巨轮将再次扬帆起航。

直到下午五点,虎鲸号才再度启航,离开港口。

此次离港后,虎鲸号在整个航程中将不再靠港,直至终点。

接下来,虎鲸号将沿着斯瓦尔巴特群岛的西岸一路南下,穿越挪威近海,紧贴着亚欧大陆北端的海岸线前行,跨越巴伦支海南部,通过喀拉海峡,驶入喀拉海,继续向东航行,直至泰梅尔半岛西侧的诺登舍尔德群岛。

全程预计约2300海里。

若一切顺利,虎鲸号将耗时一周抵达终点的拉斯托尔古耶夫岛——昔日的高尔察克岛。

此刻,时间已进入七月中旬,北冰洋迎来了它一年中最温暖的时段。

近海岸的海域已无结冰现象,漂浮的冰山要么已融化殆尽,要么已不知漂向何方。

这条航线如今几乎畅通无阻,安全性大增。

同时,随着季节的转换,原本沉寂的北冰洋航线也开始繁忙起来,往返的远洋货轮和邮轮日渐增多。

位于北极圈内的俄国沿海地带,以及北冰洋岛屿上的科研与军事基地,都趁此短暂而温暖的时期,紧锣密鼓地进行着补给工作。

航线上不仅船只络绎不绝,动物的身影也愈发繁多。

海面上,鲸鱼们频频露面,露脊鲸、独角鲸、格陵兰鲸、白鲸以及抹香鲸,在这个季节的北冰洋里尽展风采,甚至偶尔还能瞥见那雄壮的虎鲸身影。

在已解冻的沿海地带,成群结队的海豹和海象也成为了一道独特的风景线。

而更令人惊喜的是,偶尔还能目睹北极熊从海中跃出,矫健地捕猎海豹的壮观场景。

当虎鲸号在第四天穿越那仅三十余公里宽的喀拉海峡时,由于航道紧邻北方的新地岛——那座曾见证前俄国“大伊万”

试爆的传奇岛屿,王朗有幸目睹了一场别开生面的自然喜剧。

这场喜剧的主角,是一头雄壮的成年北极熊与一群慵懒的海象。

当时,王朗正手持高倍望远镜,试图探寻当年大伊万爆炸的遗迹。

然而,在喀拉海峡的视野里,那遥远的爆点显然无从寻觅,直线距离便长达四百公里,更何况还有新地岛的阻隔。

尽管如此,王朗依旧乐此不疲地探寻着。

就在这时,他的视线里闯入了一头成年北极熊,正上演着一出捕猎海象的海上闹剧。

虽然海象也位列北极熊的食谱之中,但后者通常不会轻易对海象发起攻击。

主要原因在于,海象的体型庞大,甚至超过了北极熊,而且它们还是群居动物,每每出现都是成群结队。

因此,除非北极熊饥肠辘辘,或是发现了落单的海象或小海象,否则它们通常会对海象敬而远之。

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