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第1247章
人亡政息，一直是历史的常态。
老朱的很多政策，朱允炆甫一上位便直接给废除了，搞出一个“建文新政”
，说是“人亡政息”
再贴切不过。
听到这话，太子标顿时脸色一变，眼神中闪过一丝复杂的情绪，有对未来不确定性的担忧，也有对李祺直言的惊讶。
“但是，”
李祺话锋一转，语气再次变得激昂起来，“如果有朝一日，大明各地州县都修成了水泥路，以帝都北京或者南京为中心，如蛛网般向四面八方扩散出去，这些道路便是强国富国的动脉，天灾也好，人祸也好，只要道路不断，没有过不去的坎。
商贾们的货物流通愈发快捷，军队的行动愈发迅速，各地州县的任何风吹草动也能更快传到京师，更有利于中央朝廷对地方官府的彻底掌控。”
“只是，摆在面前的问题也不少，首当其冲的就是驿站体系。”
李祺微微叹了口气，缓缓说道。
驿站经费与邮传经费是一笔巨大的开支，光永乐二年这一年，全国驿站所耗银钱高达三百一十三万余两。
每个驿站的经费一般是按驿站的大小、人员和车马的多少来供给的，用于驿站物资的补充、驿站基础设施的完善和维护、以及驿夫酬劳的支付等。
尤其是某些达官显贵住宿驿站，还必须要吃好的喝好的，那就更是增加了驿站的开支。
驿站名义上隶属于六部中的兵部，实际上它的经费主要来源于民间征收的赋役，也就是说地方官府负责当地的驿站费用。
如此一来，为了维持驿站的正常运转，地方官员们就不得不多方筹措银钱，如巧立名目增加税收，或是直接拖欠驿站的经费不给。
不管地方官员采取哪种方式，要么苦了底层百姓，要么苦了驿站衙役。
朝廷如果想要修建水泥高速路，那就必须先整饬一下这驿路体系。
不过这些都还不是最重要的，最重要的问题是......劳力！
没错，就是劳力问题！
要施行如此浩大的工程，没有充盈富裕的国本是很难持续的，耗费的钱财暂且不论，但是这项浩大工程要动用的工匠民夫，数字之巨大，连想都不敢想。
其实太子标一向推崇民生，从不穷兵黩武好大喜功。
但现在李祺提出的这项修路国策，一旦做成功了，无疑会造福大明千秋万代，所以太子标很难不心动。
然而问题还是摆在眼前，青壮劳力，不是一抓一大把，而是就只有那么多。
朝廷征召调遣这些青壮劳力去打仗，去修路，去开海......那剩下的田地谁来耕种呢？
要是抽调的狠了，耽误了农耕粮食大幅度减产不说，朝廷收取赋税也会因此受到影响，这带来的恶劣后果无疑是致命的！
历朝历代都重视农桑，这是因为农业是王朝的根基命脉！
“文和，那这徭役......”
太子标眉头紧锁，一脸忧虑地看向李祺。
毒士微微一笑，眼中闪过一丝狡黠，再次献出了毒计：“外夷那么多，抓过来就是了！”
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